Antes y después de las imágenes del sitio de aterrizaje Schiaparelli tomada el 29 de de mayo de, 2016, y el jueves muestran dos nuevas funciones atribuidas al módulo de aterrizaje. Una marca oscura difusa cerca de la parte superior del marco es por el impacto de la sonda Schiaparelli, y un punto brillante en la imagen inferior es probable paracaídas del módulo de aterrizaje. Crédito: NASA / JPL-Caltech / MCIA
Vistas desde el viernes del Orbitador de Reconocimiento de Marte (MRO) de la NASA muestran el lugar del
accidente, donde el experimental Lander Schiaparelli de Europa cayó a la
superficie del planeta rojo desde una altura de varias millas, dejando
una mancha oscura en el paisaje marciano.
Sé confirma la pérdida del módulo de aterrizaje en su
descenso final miércoles después de sumergirse con éxito a través de la
parte alta de la atmósfera de Marte y el despliegue de un paracaídas
supersónico.
El MRO el jueves tomó una foto de baja resolución del
lugar de aterrizaje Schiaparelli en Meridiani Planum, una llanura
amplia situada cerca del ecuador de Marte, y reveló signos de un impacto
violento.
Algo salió mal para hacer que la nave de aterrizaje - aproximadamente
del tamaño de un piano de media cola - fuera en caída libre desde una altura
de 13.000 pies para arriba (4 kilómetros), dijo la Agencia Espacial
Europea en un comunicado el viernes.
El control de la misión perdió el contacto con Schiaparelli menos de un
minuto antes de su toma de contacto previsto, y los ingenieros están
ocupados analizando la telemetría del aterrizador grabar y reproducir
por ExoMars traza Gas Orbiter de Europa para determinar lo que pasó.
El
flujo de datos capturados por la traza Gas Orbiter también se cortó antes
de la toma, pero muestra que la primera señal de problemas se produjo en el
momento que Schiaparelli se suponía que debía echar por la borda su paracaídas y por la parte posterior de su escudo térmico, y a continuación, disparar nueve
cohetes de frenado para reducir la velocidad para el aterrizaje.
Andrea
Accomazzo, jefe de la división de las misiones solares y planetarias de
la ESA, dijo el jueves que la fecha indica el módulo de aterrizaje
disparó al menos algunos de sus cohetes de frenado durante tres o cuatro
segundos. Se suponía que iban a arder durante unos 30 segundos.
El radar Doppler de Schiaparelli, diseñado para alimentar los datos de
altitud y velocidad a la computadora y orientación del módulo de
aterrizaje, también se activa y entra en funcionamiento durante un período de
tiempo, dijo Accomazzo.
La
imagen del contexto de habitaciones de MRO muestra dos nuevas funciones
atribuidas a la nave espacial Schiaparelli, incluyendo una gran
cicatriz oscura que abarca alrededor de 50 pies (15 metros) por 130 pies
(40 metros). equipo de tierra de Schiaparelli desde cree que es de la alta
velocidad de impacto del cuerpo principal del módulo de aterrizaje.
Un
poco más de media milla (1 kilometros) al sur, un punto brillante
aparece en la imagen, Probablemente el 39 pies de diámetro (12 metros)
de paracaídas supersónico y parte del escudo térmico de Schiaparelli,
que lanzó desde el módulo de aterrizaje justo antes de la ESA perdió el contacto.
"Que
las estimaciones Schiaparelli se dejan caer desde una altura de entre 2
y 4 kilómetros (6.500 a 13.000 pies), por lo tanto afectar a una
velocidad considerable, superior a 300 kilómetros por hora (186 mph),"
dijo la ESA en un comunicado el viernes. "El tamaño relativamente grande de la característica podría entonces surgir de material de la superficie perturbada. Es posible también que el módulo de aterrizaje explotó en el impacto,
ya que sus tanques de combustible del empujador probablemente todavía
lleno ".
Schiaparelli terminó al oeste de su objetivo previsto de toma de
contacto alrededor de 3,4 millas (5,4 kilómetros), bien dentro de la
elipse de aterrizaje.
El
concepto del artista que muestra el momento en que el módulo de
aterrizaje Schiaparelli era echar por la borda su caparazón de vuelta y
el paracaídas y encender sus motores de descenso. Crédito: ESA / Medialab ATG
Durante
la última fase de la bajada, los cohetes de combustible de hidracina de
aterrizaje de Schiaparelli se supone que reducir la velocidad de la
nave espacial de cerca de 120 millas por hora (200 kilómetros por hora) a
una paz caminar a una altura de 6 pies (2 metros) sobre la superficie. En ese momento, las mediciones de altímetro de radar del aterrizador
dirían los propulsores a cerrar, y Schiaparelli fue a caer a la
superficie acolchada por una estructura de fibra de carbono deformable.
Se esperaba que el módulo de aterrizaje de pilas para funcionar
durante al menos cuatro días, la recogida de datos meteorológicos en la
superficie y regresar imágenes tomadas por una sala de ascendencia
Durante la secuencia de aterrizaje.
La sala
de HiRISE de mayor resolución de MRO tendrá la tarea de conseguir una
mirada más cercana a los restos del Schiaparelli próxima semana, según
la ESA. Las vistas más nítidas de HiRISE, esencialmente a telescopio mirando
hacia abajo en el orbitador, pueden identificar mejor los componentes
individuales y los restos de la nave espacial.
Schiaparelli
Viajamos a cuestas a bordo del Orbitador de Marte traza de gas, cual
condujo en órbita alrededor del planeta rojo, al mismo tiempo que el
descenso nefasto de la sonda de aterrizaje. Las dos naves espaciales separadas domingo para llegar a Marte en diferentes trayectorias.
Las dos naves espaciales, lanzado en marzo, desde el cosmódromo de
Baikonur, en Kazajstán en la parte superior de un cohete ruso Protón, la
primera de las dos misiones a Marte bajo los auspicios del programa
conjunto ExoMars Europea-Rusia.
The
Trace Gas Orbiter, o TGO, funciona normalmente después de haber logrado
un motor de combustión principal crítico miércoles rodeando Marte en
una órbita con un alto punto de alrededor de 62,750 millas (101.000
kilómetros) y un punto de 2.293 millas (3.691 kilómetros) de baja. El orbitador completa una vuelta alrededor de Marte cada 4,2 días, dijo la ESA, muy cerca de las predicciones de los ingenieros.
Los controladores de tierra planean activar los instrumentos de la TGO próximo mes durante ocho días de observaciones. A partir de marzo, el orbitador echar mano de las capas superiores de
la atmósfera de Marte en cada órbita, utilizando la resistencia
aerodinámica para tirar de la nave espacial en una órbita más apretada,
circular alrededor de 250 millas (400 kilómetros) de altitud.
La campaña "aerofrenado" continuará durante la mayor parte de 2017, y
las observaciones científicas regulares del TGO debería comenzar a
finales del próximo año.
El
orbitador lleva sensores para detectar gases como el metano en la
atmósfera, una posible huella de la actividad biológica o geológica en
curso en el planeta rojo. Los científicos esperan identificar la fuente de niveles de trazas de metano a partir de mediciones del orbitador.
La
TGO También dispone de una sala para ayudar a crear mapas del terreno
marciano, y un instrumento de Rusia para encontrar los recursos hídricos
ocultos bajo la superficie. El orbitador también sirve como estación de relevo para los módulos de
aterrizaje de Marte, incluyendo el rover ExoMars de fabricación europea
prevista para el lanzamiento en julio de 2020 y la flota de robots que
exploran el planeta rojo de la NASA.
Construido
por Thales Alenia Space y principalmente financiado por Italia,
Schiaparelli fue una misión experimental que busca convertirse en la
primera nave espacial europea para aterrizar con éxito en Marte. El liderada por Reino Unido Beagle 2 aterrizó en Marte en 2003, pero
se metió en problemas antes de que pudiera ponerse en contacto con la
Tierra.
La ESA planea emplear el mismo diseño de radar y equipo volado en
Schiaparelli en ellos para más ambicioso Mars Lander conjunta
ruso-europea para poner en marcha en 2020. Esa será la segunda fase de
la misión ExoMars de dos partes.
En una entrada de blog en el sitio web de la ESA viernes Ene Woerner,
director general de la agencia, escribió que las lecciones aprendidas de
aterrizaje fallido de Schiaparelli todavía podría convertir la misión
en un éxito al mejorar la fiabilidad de sistema de descenso del rover
ExoMars.
"A
partir de los datos que hemos recibido ya hemos aprendido que el
contacto se detuvo muy tarde en el descenso", escribió Woerner. "Esto
significa que vamos a obtener información de un análisis detallado de
los datos que Schiaparelli fue construido para, en particular sobre el
desempeño de los elementos: por ejemplo, el escudo térmico, paracaídas,
radares, propulsores y así sucesivamente. Esta información puede utilizarse posteriormente para mejorar el
diseño de la misión ExoMars en 2020, ya que en esa misión la
supervivencia del módulo de descenso será de relevancia científica real
".
El concepto del artista de los elementos europeos del programa
ExoMars, incluyendo el seguimiento de Gas Orbiter, Schiaparelli, y en el
móvil fijado para su lanzamiento en 2020. Crédito: ESA / ATG Medialab
El
vehículo ExoMars viajar a través de la atmósfera en un internado de
descenso de fabricación rusa con la ayuda de elementos europeos en su
sistema de guía - como el radar y equipo - y conducir fuera de su
plataforma de aterrizaje para perforar moras de 6 pies (2 metros) bajo
tierra, más profundas que cualquier misión anterior. Los científicos buscarán señales de vida ocultos bajo el nivel
superior del suelo de Marte, donde los biomarcadores de la vida
existente o extintas podrían ser protegidos de los efectos dañinos de la
radiación ionizante presente en la superficie.
Woerner
dijo que la importancia de los dos elementos de la misión 2016 podría
ser pesado como el 80 por ciento y 20 por ciento para el TGO y
Schiaparelli, rispettivamente. Ingenieros recibieron al menos el 80 por ciento de telemetría de
Schiaparelli Durante su descenso, por lo tanto, la misión combinada se
debe considerar el 96 por ciento de éxito, escribió.
"Para
resumir dónde nos encontramos, hemos logrado una inserción en órbita
con éxito de TGO, listo para llevar a cabo la ciencia y actuar como una
estación de relevo para ExoMars 2020 la ciencia del suelo," escribió
Woerner. "No sólo eso, sino que han recibido una gran cantidad de datos desde
el módulo de aterrizaje que nos da información crucial para ayudarnos a
ejecutar un aterrizaje con éxito de la próxima misión."
El siguiente obstáculo para el ExoMars puede ser política y no técnica.
ESA a principios de este año, anunció la misión Rover no estaría listo
para el lanzamiento en mayo de 2018, como estaba previsto
anteriormente, y el retraso en el lanzamiento de la próxima oportunidad
de lanzamiento a Marte en julio de año 2020.
El retraso, lo que requiere la ESA es seguir pagando a los científicos e
ingenieros durante dos años, sumado a un déficit de financiación que enfrenta el programa ExoMars.
ESA planea pedir a sus estados miembros a comprometerse hasta $ 330
millones de dólares (300 millones de euros) en dinero extra para el
programa ExoMars en una reunión programada previamente de Ministros
europeos de administración electrónica en Suiza en diciembre.
El
primer y el segundo mayor financieras patrocinadores del programa
ExoMars son Italia y Gran Bretaña, rispettivamente, y la parte del león
del desarrollo y la fabricación de las piezas clave de la misión - de la
TGO, a Schiaparelli, al móvil - que está teniendo lugar en estos países
.
Woerner dijo a los reporteros el jueves que el éxito de la traza Gas
Orbiter, y la fecha de Schiaparelli, a los ministros europeos deberán
demostrar que el dinero extra para ExoMars es digno de la inversión.
"Creo que van a ver, y vamos a demostrar, que esta misión es un éxito", dijo Woerner. "Tenemos la función que necesitamos para la misión 2020. Creo que tenemos no tenemos que convencerlos. Sólo tenemos que mostrarles. Los resultados son evidentes ".